Шуруповерт ШВ2М

Шуруповёрт (гайковёрт) — путевой инструмент для завёртывания и отвёртывания шурупов рельсовых скреплений, гаек клеммных и закладных болтов, а также для сверления отверстий в шпалах и брусьях под шурупы и костыли. Применяется на железнодорожном транспорте при строительстве ремонте и текущем содержании железнодорожного пути. Предназначен для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных и закладных болтов и шурупов, а также для сверления отверстий под шурупы и костыли. Принцип работы шуруповерта следующий: роликовая тележка с шуруповёртом перемещается во время работы по рельсовой колее. Два предохранительных ролика позволяют поворачивать шуруповёрт на 180°. Вращающий момент от электродвигателя к съёмным наконечникам передаётся через редуктор, который имеет два выходных вала: один с конусом для крепления сверла, другой — для установки рабочей головки. Переключение скоростей осуществляется рукояткой с тросовым управлением. Максимальный крутящий момент, приложенный к шурупу, в зависимости от твёрдости дерева шпал, регулируется установленной на шпинделе редуктора предохранительной муфтой. Шуруповёрт имеет параллелограммную подвеску с пружиной, уравновешивающей большую часть веса мотор-редуктора, что уменьшает усилие на рукоятке. Две скорости при завинчивании и отвинчивании. Регулировка крутящего момента при завертывании. Муфта предельного момента предотвращает срыв шурупов. Значительный крутящий момент при отвертывании, позволяющий разбирать старые пути. Принудительная смазка редуктора. Рама с параллелограммной подвеской, поддерживающая постоянное вертикальное расположение завинчивающего и сверлильного шпинделей.